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聲屏障在輕軌列車中的有效作用
聲屏障是降低輕軌列車噪聲的最常用措施，由于輕軌列車的車身是一個聲反射體，聲屏障的吸聲性能對降噪效果有決定性影響，現有的吸聲型聲屏障均為板式結構，由于美觀、護養、價格等原因，目前使用阻性吸聲機理的市內交通聲屏障幾乎都采用吸聲材料包覆護面穿孔板的形式，對低頻噪聲的吸聲效果較差，而且，由于雨水、灰塵不斷侵入吸聲材料，可能導致聲屏障吸聲性能逐漸下降，微穿孔板和其他抗性吸聲結構對低頻噪聲比較有效，但有效吸聲頻帶通常小于3個倍頻程。
總之，由于輕軌噪聲的主要頻率比較寬，現有各種吸聲型聲屏障的有效吸聲頻率大都不能滿足輕軌交通的吸聲降噪要求，聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，目前，聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
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